Também chamados de Tacógrafos mecânicos, hoje são produzidos para o mercado de reposição.
Utilizam relógios elétricos de 12 ou 24 volts e todo sistema de indicação e registro são acionados por um eixo flexível que interliga a saída da caixa de câmbio do veículo ao tacógrafo.
A constante de funcionamento K desses instrumentos são fixas: 1000 ou 623. A constante do veículo W é compatibilizada às dos tacógrafos por meio de redutores mecânicos.